右转弯被后车追尾的责任划分，主要依据《道路交通安全法》及其实施条例。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”若后车未保持安全距离导致追尾，即违反该条款，需承担相应责任。同时，《道路交通安全法实施条例》第五十二条对机动车转弯操作有规范要求，若右转弯车辆未按规定开启转向灯、未让直行车辆先行等，也需根据过错程度承担责任。综上，责任划分主要看双方是否违反上述法律规定：后车未保持安全距离，一般承担主要或全部责任；右转弯车辆存在违规行为，可能承担次要或同等责任。
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右转弯被后车追尾时，一些错误操作会影响责任认定和自身权益，需注意避免：
1、未保护现场擅自移动车辆：部分车主在事故后急于恢复交通或查看车辆损伤，未拍照固定证据就移动车辆，破坏现场可能导致交警难以准确判定责任。
2、与后车私下协商后不报警：有些当事人因认为损失小，协商赔偿后未报警，后续若双方对赔偿金额或责任划分有争议，因缺乏事故责任认定书，维权会较困难。
3、不及时检查和保存行车记录仪视频：行车记录仪视频是判定责任的重要证据，若未及时检查视频是否完整清晰，或因内存卡问题导致视频丢失损坏，可能无法提供有效证据支持主张。
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右转弯被后车追尾的责任划分需结合具体情形判断：一般情况下，后方车辆未保持安全距离导致追尾需承担主要或全部责任，但存在例外：
- 若右转弯车辆已完成转弯并正常行驶，后车因未保持安全距离追尾，通常后车承担全部责任。
- 若右转弯车辆在转弯过程中未开启转向灯、突然变道或未观察后方来车，影响后车正常行驶导致追尾，右转弯车辆可能承担次要或同等责任。
- 若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，即使右转弯车辆有轻微过错，后车仍可能承担主要责任。
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右转弯被后车追尾可能存在一些法律风险点，影响当事人权益：
1、后车驾驶员可能以“右转弯车辆未让行”为由推卸责任。如果右转弯车辆在转弯时未礼让直行车辆，或转弯过程中妨碍后车正常行驶，后车驾驶员可能以此主张右转弯车辆承担部分或全部责任。
2、事故责任认定后，对方拒绝履行赔偿义务。即使交警认定后车承担责任，但若后车驾驶员经济能力有限或故意拖延，可能出现拒绝履行赔偿义务的情况，导致右转弯车辆车主无法及时获得赔偿。

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