斑马线撞人责任并非固定，需结合事故双方具体行为综合判断。以下分情形详细分析：
1. 机动车行经斑马线未减速、未礼让行人（如行人已进入斑马线，机动车未提前减速/停车），机动车方通常负主要或全部责任。
2. 行人闯红灯、跨越隔离设施等违规横穿斑马线（如红灯时快速跑过，机动车已避让仍碰撞），行人可能负次要责任，机动车负主要责任。
3. 双方均无明显过错（如机动车正常礼让、行人正常通行，因突发状况如行人摔倒导致碰撞），责任需依证据由交警判定，可能为同等责任或机动车方负次要责任。
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斑马线撞人事故处理中，需注意以下法律风险：
1. 机动车“未礼让行人”可能被认定全责，面临高额赔偿（如撞倒绿灯通行行人，全责方需承担全部医疗费、误工费、护理费等，伤残/死亡还需赔偿数十万元）。
2. 行人“过错行为”（如闯红灯横穿）导致责任分担，行人自身需承担部分损失，机动车赔偿责任相应减轻，可能无法全额获赔。
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斑马线撞人事故处理中，需避免以下影响责任划分或权益的错误操作：
1. 未签书面协议擅自“私了”：事后可能因伤情恶化或赔偿争议引发纠纷，无法保障权益。
2. 忽视监控/证据收集：未及时调取监控或记录目击者，对责任认定有异议时缺乏证据推翻原结论。
3. 不及时申请事故认定书复核：对责任认定不服，未在3日内向上一级交管部门申请复核，超过时效只能诉讼举证，难度大。

若已出现上述错误或对责任认定存疑，可咨询我为您提供解答，评估补救措施，避免权益受损。
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斑马线撞人责任划分依据《中华人民共和国道路交通安全法》：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
具体场景：
- 行人正常通行（绿灯过斑马线）且无过错，机动车未礼让→全责；
- 行人闯红灯等有过错，机动车已减速观察→依行人过错程度减轻责任（如行人次要责任，机动车主要责任）；
- 机动车完全无过错（如行人突然冲出无法避让）→最多承担10%责任。

该条款明确以保障行人安全为原则，按双方过错程度划分责任的核心标准。

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